Форум "В Керчи"

Ой ну не надо мне сказки рассказывать, я из Феодосии. Феодосия потребляет меньше чем Керчь. Порт там не работает вообще, кораблей просто нет уж год. Поездов тоже нет. Базы там делались чисто для фур, типа еременко и камышей, а оттуда развозка газелями, потому что тогда логистика шла с Украины и Керчь была на отшибе. Феодосия промежуточный этап к восточной части Крыма. Там предприниматели решили и сделали, а в Керчи ждут всегда указку сверху, а ее нет. За год логистику можно было перенести в Керчь. и даже нужно. Только это некому делать, в городе нет власти вообще, ее отдали не понятно кому, дяде из клана Коломойского и каким-то ЧП с рынка. Но странно что на уровне Симферополя этого не понимают, точнее только обещают который раз что перенесут.

Феерично!
Вы хоть понимаете, что одна фура за два часа доедет до Феодосии и там быстро разгрузится на крупном терминале, откуда десятки газелей развезут груз по указанным мною городам. А теперь представьте, что десятки этих газелей сначала поедут в Керчь, а потом будут возвращаться обратно через Феодосию, и тем самым удорожат продукцию из-за возросших транспортных расходов, а уж про загруженность на трассе и потерю времени я не упоминаю - это и так очевидно.

Дело не в самой Феодосии, а её удобном географическом положении при движении товаров с переправы. Что касается портов и ж.д. , то и это отладят со временем - сразу ничего не бывает. Кстати, а куда девается нефть прибывающая эшелонами в Феодосию - её что никуда не отправляют?

Пока вы тут решаете отбирать функции логистических центров у Феодосии и Симферополя в пользу Керчи или оставить так как есть.., короче, "а теи временем, в замке у шефа":
В ПС обещают отключить Крым от электроэнергии и заблокировать морское сообщение
В "Правом секторе" планируют в ближайшее время отключить Крым от электроэнергии и заблокировать морское сообщение с полуостровом. Об этом в эфире телеканала "112 Украина" заявил пресс-секретарь 13-го батальона ДУК "Правый сектор" Алексей Бык.

Особенно интересно про блокирование морского сообщения. Какими силами и средствами?

Да ладно, у них их есть:
Казацкая подводная лодка
беспалубный плоскодонный чёлн запорожских казаков
А еще, а еще не то РК, не то подводная лодка в проекте:
Ракетный катер "Прилуки" U153

Ну да, сила грозная.

Куда они будут возвращаться? Все фуры едут через Керчь. Если базы будут в Керчи, то фуры тут и разгружаются, а дальше газелями. Какая разница где разгрузят фуру? Логистика подстроена под Украину сейчас, а не под мост или хотя бы переправу. Тем более главный центр не в Феодосии, там базы вообще маленькие, сами ЧПшники сделали. Главный центр в Симферополе. В Севастополе есть свои терминалы на свой регион. В Керчи же оптовых складов нет даже для себя, хотя тут весь ленинский район на Керчи висит. Логично доставлять груз на край Крыма, а дальше возить чем угодно и куда угодно. И даже фуры не нужны, можно было в порту перевалку организовать, морем возить дешевле. Вся схема сегодня осталась украинская, включая почту. С почтой ясно почему, в столице большой штат их некуда девать, даже в ущерб логистике. А вот с терминалами это показатель отсутствия серьезного бизнеса в Керчи. Уж Феодосия на сколько мелкая но там постоянно бизнес воротят, а сюда никто не идет все убегают.

Нефтебаза не работает больше года, танкеры не заходят в порт. Там пару цистерн возят туда сюда поездом для внутренних нужд.

Если отключат свет, то без света останется и большая часть Украины. Угля то у них нет. Хотя с учетом склонности к добиванию страны они могут и на это пойти. Лучше иметь в запасе аккумуляторы, до энергомоста как минимум месяц и то не факт что успеют даже в авральном режиме.

Ну и что? Все фуры из Европы тоже идут через пограничные пункты, а основные терминалы строят в районах за тысячи километров от госграницы, например в Подмосковье.


А зачем в Симферополе делать крупнейший терминал, если это приведет к огромному количеству машин следующих в направлении этого города? Гораздо выгоднее разместить его так, чтобы этот транспорт не мешал основному движению в центре Крыма - например не доезжая Симферополя, в районе Феодосии?
Керчь, которая находится на окраине Крыма для этого не подходит, хотя бы потому, что для разгрузки 20 тонной фуры потребуется 10-15 газелей, которые должны будут сначала преодолеть 100 км от Феодосии до Керчи, а потом и обратно. И что будет творится на этой трассе, можете себе представить?
Гораздо проще и дешевле эту фуру пригнать под Феодосию, а там несколько дорог уходит в разные районы, значит будет меньшая нагрузка на дороги.

Но это не навсегда, тем более что мост уже начали строить, а значит и порт загрузят.
Так что выбор района Феодосии в качестве крупного центра логистики для Крыма гораздо выгоднее с экономической точки зрения, чем делать такой объект в Керчи. Придет время и в такой проект вложат деньги - я так думаю. Мало того, и в Украине бардак закончится со временем, так что они еще и сами предложат совместное сотрудничество, и порт всегда пригодится.

То есть до подмсковья терминалов нету?

Блин да в Симферополе и так крупнейшие базы и склады! При чем тут Феодосия? Я просто говорю что они есть даже в Феодосии, а в Керчи нет. А то что сейчас газели едут те же 100 км от Феодосии до Керчи с грузом не смущает? Точно так же от Симферополя возят товар 100 км до Феодосии без проблем с симферских складов по селам, села до самой Тополевки и Старый Крым закупаются в Симферополе а не в Феодосии! Просто в Феодосии предприниматели решили заработать и сделали свои базы для города и ближайших сел, там бегают торговые и конкурируют с симферскими. В Феодосии свой бизнес опт-розница, как в любом городе Крыма. А в Керчи не делают перевалки вообще, хотя бы для отгрузки части товара для города, чтобы не возить по Крыму его кругами. Неужели не понятно? Керчь висит на Феодосии и Симферополе, хотя через Керчь провозят весь товар - логистики просто 0.

То что когда-то будет тогда и будет обсуждаться, Феодосия никогда не была логистическим центром что за бред вообще. В Крыму каждый регион имеет свою логистику которая завязана на Симферополь и была на Джанкой, это два транспортных узла. Феодосия вообще не узел там ни аэропорта нет ни большой жд ветки ни электрификации жд, это тупик. Там только нефтебаза и один маленький порт и все. Но в итоге вся схема Крыма остается ориентирована на Украину сегодня, хотя оттуда ничего не поступает. Получается все работает задом наперед, это как логистика Краснодара была бы завязана на Владивосток, только в меньших масштабах. Существующие базы это бизнес, его надо закрывать и открывать в Керчи, либо просто добавить терминал в Керчи для отгрузки части груза, но те предприниматели не хотят их все устраивает, просто цену подняли на свои расходы, а местные не умеют.