Форум "В Керчи"

Что то к компьютеру подойти никак не мог
Су-27 "убил" - кучу времени - я когда то имел дело с корейской фирмой "Академия"- тогда в конце 90-х качество литья и в целом модели были несравненно выше - поэтому много времени ушло на "слесарные" работы - пилка, шпаклевка, шкурки, напильники. А еще я как уже писал купил декали от Бегемота аж на 5 листах - короче - я только с ними 12 дней провозился
И вот почти готово - красный "десять" - Липецкого отряда подготовки по состоянию на 2008 год - на оригинале от следов эксплуатации живого места нет - я модель немного пощадил и не стал имитировать все - тем не менее на это тоже уйма времени ушло. Подвеска тоже богатая 6 Р-27 и 4 Р-63 - обработать, собрать, прогрунтовать, покрасить, декали, лак, смывка и это х10 раз, так, что процесс еще тот.
осталось смонтировать различные приемники от датчиков, и крайние Р-73 потом еще раз лак

примерил к полке..... (((( - пылища то какая - это вспышка фотоаппарата - сорри (уже вытер)

тем не менее

Су-27 собран - антенны, приемники давления, последние ракеты и тд. смонтированы, последний слой лака и на полку (фото выложу-хотя отличий от последних не так. много) Был кроткий перерыв - пришлось пролететь 22 780 км за неделю Побывал трижды в Москве, 1 раз: в Астане (Нурсултане), Санкт-Петербурге, и Минске.
И вот снова новая модель - и как всегда муки выбора, что собрать - вариантов много!
Решение пришло в Минске- было немного времени и прогулка по окрестностям аэропорта "Смолевичи" определила выбор.
Оставался вопрос в выборе модификации модели и схеме окраски. Даю видео подсказку

я думаю догадались))) только ливрея будет времен СССР

Понятно, что всем понятно! Да следующий на сборку Ил-76 от "Звезды"





фирма из Лобни снова порадовала и копийностью и детализацией и качеством литья - приятный серый пластик, тонкая расшивка.

минимум 3 варианта сборки - в том числе с выпущенной механизацией! Можно с открытой грузовой кабиной - но мне почему- то захотелось собрать вариант в посадочной конфигурации (ПРИ СБОРКЕ ВОЗНИКЛА МЫСЛЬ КУПИТЬ ЕЩЕ ОДИН И СОБРАТЬ С ИНТЕРЬЕРОМ)

Сборка начата с кабины экипажа и фюзеляжа

Не буду подробно описывать монтажно-слесарные работы - скажу что без шпатлевки и шкурки тоже не обошлось

Приятно порадовала очень достоверная механизация крыла

[/url]













собираемость и стыкуемость на 5+

потихоньку подбираюсь к финальной стадии монтажных работ и началу покраски